ブロックヘッド

モノが揃えばサクサク作業。エバリューションエンジン完了。別名ブロックヘッドですね。この車両はオイルタンクもメッキに出しているので、メッキが上がるまでテストはおあずけ。

ガスケット

待っていたロッカーカバーガスケットが入荷。左のキットのモノは使用しない。二度滲みを経験しているので。二度あることは三度あるかもしれないので。ここは高価だが純正をセレクト。しかし純正部品は本当に高価。

クロームメッキ

元の画像を撮り忘れたがクロームメッキ処理したロッカーカバー。なかなか良い感じに仕上がってます。ガスケットがもうそろそろ入荷するので、ガスケットが揃えば完了。

ロッカーまわり

ＨＡＲＬＥＹ・エボリューションエンジンのロッカーまわりの組み付け。この部分は組み付ける時に注意しなくてならないことが多い。まずはプッシュロッドがカム山にのっていないこと。なのでピストン上死点での組み付け。次に油圧タペットにオイルが入っているのでプッシュロッドの高さが高くなっている。少しずつ対角で締め付け焦らず慎重に。締め付け後しばらく放置し、指でプッシュロッドが回せるようになれば問題なし。とにかく焦らず慎重にトルク管理を。ちなみに今回この車両はロッカーケースをメッキ処理。シルバーエンジンにメッキ部品もアリですね。

プライマリーオイル

問い合わせの多いＨＡＲＬＥＹのプライマリーオイルの量。画像のクラッチダイヤフラムスプリングの縁まで入れてください。車体は垂直状態で。通常はカバーで見づらいのですが。あまり多いとクラッチが滑ってしまうのでお気をつけて。

ライトステー交換

画像のライトステー。持込部品で交換の依頼。シルバーからブラックに変更。簡単な作業ですが、このような作業も行っておりますのでご相談ください。

混在

ＨＡＲＬＥＹ純正部品。エボリューションの部品を頼んだのだが、箱を開けて見るとミルウォーキー？の部品が混在。キットなのに間違いとは・・・。