明日の臨時休業

かなりドタバタと作業をこなしているのは、この指の為。明日の臨時休業はＯＰＥ前の診察で都内の病院に行かなくてはならないので。本当に怪我なんてするモノじゃない。

ヒートガン

車検の標章って剥がしづらいのですよね。硬くなったステッカーもそうだが。こんな時はヒートガンで温めて。柔らかくなれば簡単に剥がれます。

ヘコミます

いゃ〜。かなり参りましたね。今朝は病院で検査。骨は再生しようと頑張っているようですが、菌により骨は溶け、挙げ句の果てには入れたプレートが折れているらしい。ちょっと頑張り過ぎたかな？再手術決定。かなりヘコミます。

節電

東電が節電を呼びかけている状況ですが、工場照明は最小限のＬＥＤライト。暖房も使用していないのでこれ以上は無理かな。

パフォーマンスダンパー

４輪では好評のＹＡＭＡＨＡのパフォーマンスダンパー。２輪用はコンパクトで乗り心地やハンドリングを向上。なかなか渋いパーツです。

夕方になり

天候も良く暖かかったが夕方になり雨が。皆さん予報でわかっていたようで、スムーズに作業も完了し帰宅。やはり濡れたくはないですよね。

良い時期なので

ＤＵＣＡＴＩが入庫中なのだが部品調達に時間がかかる。そして高額。良い時期なので早く修理、整備したいのだが。

トグルスイッチ

使い辛いショベルのウインカースイッチ。トグルスイッチを追加という方法もアリ。国産車に乗り慣れている方ならこの方法はおすすめ。

囲まれている

ＲＯＯＴは公園と線路に囲まれているので、排気音に関しては比較的に心配のいらない地域。初めて来る方は分かりづらい場所だが。しかし駅から９００ｍなので車両を預ける場合は便利ですよ。

ブレーキ

４輪では壊れることが無いブレーキスイッチ。２輪では壊れて当たり前。何なのかなぁ？やはりリレーが無いからかな。

ワイヤリング

レーサーでなくても役に立つワイヤリング。緩んでしまうグリップや緩んで欲しくないネジ部分等。結構多用します。

困っていました

今日は暖かいというより暑いくらい。皆さん服装に困っていました。後は花粉症の方も困っていましたね。

どうも

プレートも入れ傷も無くなり順調と思っていた負傷の親指。レントゲン検査の結果どうも細菌が骨に悪さをしているようで、骨が溶けているらしい・・・。最悪、再手術。２週間後の検査結果次第。あ〜。参るなぁ。

ナッター

溶接してあるネジ山だと思っていたらナッターでした。ここにナッターでは不安なので撤去しボルト＆ナットに変更です。

作業の合間に

昨日から作業の合間に製作のステーが形に。後はシートカウルと干渉する部分を削り、塗装すれば完成。テールライト、ウインカー、ナンバーとが取り付け可能なステーです。

ステー

テールライト＆ナンバーのステー製作。振動で破損した部品の製作なので強度を考えながら。上手くいきそうな感じです。

ヘッドライト

最近はＬＥＤヘッドライトも安くなり装着率も高い。が、中には車検に通らないモノも。車検対応と表記があっても安物には気をつけて。

端子

画像は良く使う端子の一部。まだまだ沢山あります。バイクはメーカー毎に特殊な端子も使用しているので。

ブレーキスイッチ

ＨＡＲＬＥＹのフロントブレーキマスターを脱着時には要注意。画像のように噛ませモノを入れ少しレバーを握った状態に。でないとブレーキスイッチが破損します。

ご了承ください

おかげさまでとても多忙で、１台出庫すると１台入庫する状態が続いております。少々お時間をいただく作業もございますがご了承ください。

待機

車検場。独立行政法人なのである意味お役所。時間には厳しいです。とりあえず４５分までは待機です。

チェンジャーの爪

私の親指を折り曲げたタイヤチェンジャーの爪。新品が入荷したのだが単品では出ず４個ＳＥＴで５６，０００円！。まあ指が有るだけ良いかぁ。

方向

車両の部品には決まった取り付け方向があるモノが多い。画像のＨＡＲＬＥＹのアクスルクランプ部品も。

流行っている

例年ですと２月は比較的に暇になるのだが今年はおかげさまでとても忙しい。やはりバイク。少々流行っているのですかね。ご新規さんも大変増えて嬉しいです。今日から３月。もう春ですね。頑張りますのでよろしくお願いいたします。