廃油

エンジンから出た廃油。色的にはこのくらいが限界かな。もう少し黒いと早めの交換をお勧め。

アンブレラバルブ

ＨＡＲＬＥＹのブリージングシステムのひとつアンブレラバルブ。クランクケース内のガスはプッシュロッドを通りロッカーケースへ。でこのアンブレラバルブを通りエアクリーナＢＯＸへ。

極小

極小ウインカー。ウインカーの取付という感覚よりインジケーターの取付といった感じ。これで車検対応なのだから良いですよね。

フランジ部溶接

フランジ部が取れてしまったＨＡＲＬＥＹの社外ＥＸ。ステンレスなのでカーボンを落とし溶接。しっかり溶接したので大丈夫でしょう。

クランプスタンド

フロントホイールクランプスタンド。これは便利な製品。皆さんにもおすすめです。フロントタイヤを突っ込むだけでバイクを保持。自立した状態に。リアまわりをジャッキアップする時も安定。

休業のお知らせ

２６日、２７日は都合により休業いたします。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

ロードレスキュー

今日は朝一ロードレスキュー。マフラーフランジの溶接部品が取れてしまった車両を。珍しいトラブルですね。

禁煙

今日から禁煙はじめました。１年少々吸ってしまったのでどうなるか？禁煙すると太るんだよなぁ・・・。食べ物にも気をつけねば。

極小

最近の流行りですね。極小ウインカーやテープランプ。ここまで小さいとこれはこれで取付場所に悩みます。

不自由なボルトキャップ

プライマリードライブ。ショベルヘッドＸＬにはまたまた不自由なボルトキャップが。超でかいマイナス溝。専用工具がないと傷だらけに。

ＧＯＯＤＹＥＡＲ

昨日用意したタイヤの交換。取り外したタイヤはかなり古いＧＯＯＤＹＥＡＲのダブルリボン。今はレプリカしかこのタイプは無いのですよねぇ。レプリカはすぐに摩耗してしまうし。

ＸＬＳ１０００

ワンオーナーのＸＬＳ１０００。車検の為入庫。変にいじられていないので参考資料になります。

帰りの足

車検で車両を置いて帰る為に帰りの足を軽トラに積んできたお客さま。これで軽トラで帰り車検の車両に乗って預かりスクーターで帰宅。私が忙しく無ければ送るのですが。お疲れさまです。

負圧式燃料コック

負圧式の燃料コックの点検。負圧をかけて針が落ちなけれ合格。正常です。針が落ちるようであれば、空気を吸ってしまうので要整備。

床に

工場に保管中の車両。床に何やら漏れた跡が。確認するとどうやらキャブレターからのよう。ガスケット交換ですね。

ホワイトリボン

新品タイヤのホワイトリボンやホワイトウォール。保管中に白が焼けて黄ばまないようコーティングがされている。剥がすのは水洗い。少々手間ですが水で流しなからブラシでゴシゴシ。綺麗なホワイトに。４輪のホワイトレターも同様です。

掃除

数ヶ月に一度の掃除機の掃除。掃除機の掃除をしてくれる掃除機があれば・・・。でもその掃除機の掃除が。エンドレス。

デニムブラック

デニムブラック。艶消しの黒。綺麗に乗っているとカッコ良いです。手入れは大変ですが。

加速ポンプ

ＨＡＲＬＥＹの純正ＣＶキャブレターには加速ポンプが付いているので、スロットルを素早く操作すると追加のガソリンがノズルから噴射するなだが、このキャブは故障しているよう。たいてい構成部品のダイヤフラムがダメになっているのですよね。

キーホルダー

キーホルダーを交換。といっても以前と同じモノ。１００均で売ってそうだが、こだわりがあってこちらはＵＳＡ製。以前のモノが２０年近く使用していたので。

ＥＸガスケット

ＨＡＲＬＥＹのＥＸガスケット。左のモノが純正品で右のモノが社外品。社外品のモノの方が取り付けも楽で価格も安い。が、純正品の方が優れている。形状が重要でテーパーになっているのでパイプとのなじみも良く、またヘッドを傷つけない。社外品でも純正形状のモノがお勧め。

ウエス

さまざまなウエスを使ってきたがこのワイプオールＸ７０が厚み、耐久性、柔らかさが最高。水洗いしてもほつれない。ワックスがけにも重宝。少し価格が高めだが良いウエス。

順序

プライマリーカバー。取り付けボルトが沢山だが締める順序が決まっている。カバー物全般にそうだが内側から外側の順で。

ＬＥＤ

店先の電灯が球切れ。電球型蛍光灯を使用していたのだが２〜３年で切れるのでＬＥＤに。Ａｍａｚｏｎで売っていた安物。どの程度もつのかは不明だが明るさは問題無し。

プライマリーチェーン

ＨＡＲＬＥＹのプライマリーチェーン。現行車両はテンショナーが付いているので気にしなくて良いが以前の車両はアジャスターで調整。張りはエンジンが完全に暖まると間隔が伸びるのである程度たるみが必要。

Ｏ２センサー

インシェクション車両に欠かせないＯ２センサー。排気ガス中の酸素濃度を検知。ジルコニア素子が排気ガスで熱を受けると反応しだし酸素濃度により起電。その微弱な変化をコンピュータがとらえインジェクターの開くタイミング決める。とても重要な部品。

納車

今日は納車からスタート。この車両のキャブレター修理はかなり苦労しました。

１ラウンド中に

車検受検。１ラウンドで来たものの、かなりの列。９時からスタートだが１ラウンド中に終わるかな？

半艶

純正のクリア塗装を軽くヤスリがけし半艶に。結構渋い感じに仕上がっております。

軽自動車の希望ナンバー

今日は朝一番、軽自動車の希望ナンバーを取りに軽自動車の検査場へ。一桁ナンバーで抽選でない３番を選択。

４速トランスミッション

ＨＡＲＬＥＹの４速トランスミッション。オイル漏れが酷いということで。このミッションは壊れやすい構造なんですよねぇ・・・。

納車

今日は納車ラッシュ。次々と出て行くが、午後から入庫車両があるので＋−ゼロ。梅雨入りが心配です。