キャンセラー

ちょっと４輪を。運転中、助手席でテレビが見られるようキャンセラーを。この車両はエアコン操作パネルを外せばテレビにアクセス可能。１０分程度で作業完了。あくまでも助手席用。運転手は見ないように。

プレゼント中

ＲＯＯＴで窒素ガス充填のお客さまにはバルブキャップをプレゼント中。Ｎ２の刻印入りの樹脂製キャップになります。樹脂製なのでバルブゴム部も痛めません。

晴れているうちに

晴れているうちに車検受検に。日差しが結構強く暑いですね。

ジェットの確認と

本日はもう一つキャブレターを。こちらはＨＡＲＬＥＹのモノ。こちらはシングルで比較的綺麗な状態なのでお気楽。中に組まれいるジェットの確認と点検を。

洗浄

キャブレター分解前の下準備で洗浄中。ある程度綺麗になったら分解清掃し点検を。

１２カ月点検

１２カ月点検でＳＴ２５０が入庫。軽二輪、原付は車検が無いが定期的な点検はお勧めします。特にブレーキまわりは重要ですので。

長話

今日は常連さんと長話。まあ、ちょこちょこと色々な作業をやりながらだが、あっというまに良い時間に。こんな時期なのでなかなか長話もしづらいですけれども。

洗車

納車整備のためまずは洗車。拭き取りをしながら各部をざっくり点検。この後、オイル交換や足回りの整備を。

スーパーカブカスタム

今日はスーパーカブカスタムがご成約。カブ好きのお客さまのモノに。しっかり整備し納車予定。ありがとうございます！

軽自動車

軽自動車の名義変更のため、軽自動車の車検場へ。やはり軽自動車。手軽なためかユーザーさんも多い。今回は希望ナンバーも申請。

窒素ガス

タイヤ充填用窒素ガス。ＲＯＯＴでは新品タイヤを履いてくれたお客さまには無料で充填。補充、新たに充填のお客さまには有料ですが充填が可能です。良く窒素ガスの効果は？と聞かれるが減りに関しては通常の空気と変わらないと思います。しかし水分が一切含まれていないので温度変化による影響が少ない事とタイヤ、ホイール

の腐食を防ぐ効果はあります。窒素ガスが気になるお客さまはお問い合わせください。

画像がアップできない

ブログに画像のアップが出来ないトラブル発生中。原因は何だろう？？？しばらくお待ち下さい。またアップいたしますので。

オイルタンク

もとはブラック塗装のオイルタンク。メッキを依頼し仕上がってきました。内側も錆びていたのですが綺麗に。これならばオーナーさんも喜ぶでしょう。

配線の基本

配線の基本。電源側（車体側）はメスのコネクターが良いですね。万が一抜けてもショートが防げるので。この車両は逆でしたのでメスに交換。これで安心。基本は大事です。ちなみにコネクターは自動車部品で安心の日立製を使用。

Ｋ＆Ｎ

Ｋ＆Ｎのエアクリーナー。良いところは洗浄し再利用が可能。専用のクリーナーで油汚れを落とし自然乾燥。乾いたら適量の専用オイルを染み込ませる。オイルのさし過ぎに注意が必要。めが詰まってしまうので。

たまには

今日は定休日。たまにはゆっくりしようと家でのんびり。でも明日は雨予報。少し働いた方が良いかなぁ？

試走完了

無事、試走完了。なので仮ナンバーの返却へ。ＲＯＯＴは市役所が近く本当に助かる。

ヘッド温度

もう空冷エンジンにとっては厳しい季節に。かなりハイスピード走行後、少しの間アイドリングさせていたエンジンヘッド温度はご覧の通り。オイル性能が維持できるギリギリのライン。空冷車両。夏は走り続けなくては冷えません。

近接騒音測定

マフラーからの騒音の測定。この場合は近接騒音と言われ排気口から４５度の角度で５０ｃｍ離れた位置で測定。エンジン回転数もエンジンごとに決められた回転数で測定します。もちろん車検時にも測定されます。マフラーがノーマルでない場合には。

タペットスクリーン

ＨＡＲＬＥＹのタペットスクリーンの点検清掃。ここのキャップボルトも大きなマイナス溝なので、特殊工具が活躍。キャップを外したらラジオペンチ等で引き出せる。スクリーンに異物が無いかを点検。オイル交換の時に点検すると良いですね。

工具

ＲＯＯＴでは国産及び輸入車を扱っておりますので工具箱も国産用と輸入車用が。なので余程特殊なボルトやナット以外ならば整備が可能。特殊工具も結構揃っておりますので、よろしくお願いいたします。

スーパートラップ

スーパートラップ。個人的にも好きなマフラー。調整がディスクの枚数で可能なので。ディスク枚数で結構変わるものですよ。

深谷市役所

原付の登録のため深谷市役所へ。新しい建物はレンガが綺麗なおしゃれな感じ。しかし月曜日なので混雑。

オイル交換

今日はオイル交換が多かったなぁ。皆さん、そろそろ暑くなってくる時期なので気にしているようですね。夏を乗り越えたエンジンオイルも気にしてください。二輪のオイルは過酷な条件に晒されているので。

取り外し完了

イモビライザーの取り外し完了。配線を切るべき所は切り、つなげるべき所はつなげ。まあ簡単に解除出来たらイモビライザーの意味がないですからね。それなりの配線が。これで故障の心配から開放。

イモビライザー

かなり旧型のイモビライザー。オーナーさんもいつ壊れるか不明なので使用していないとのこと。なので今回は車検ついでに取り外し。出先で働き解除出来なくなったら困りますからね。

ラチェット

個人で作業される方によく尋ねられる工具。今回はラチェット系を。主に３／８がメインで細かなところは１／４。後は首が振るか振らないかってところですかね。さらに大きなソケット用には１／２のブレーカーバーが必要かな。ナット類を緩めるときにはエアラチェットも使用します。

お勧め

今回紹介の燃料添加剤。ＷＡＫＯ’Ｓの製品でどれもお勧め。目的、用途に合わせていただければ。商売抜きで本当に良い製品です。どれをチョイスすべきかはお問い合わせください。実際に体感できる製品なので。

持込部品

お客さまの持込部品の交換。持込は結構断られることが多いようですね。ＲＯＯＴは適合しているモノであれば、基本的には引き受けております。画像のカバーも。カバーだけの持込でしたので、Ｏリングはこちらで用意。ポン付けでオイルが漏れたら困りますからね。